近年来，随着全球气候变暖的加剧，西藏吉隆口岸成为跨境冰冻圈灾害的重灾区。2026年8月26日上午10时30分，位于西藏日喀则市的吉隆口岸再次遭遇严重灾害。这次灾难源于尼泊尔一侧的泥石流，导致口岸地区人员伤亡和失踪，造成道路、通信与电力中断。值得注意的是，仅在14个月前的2025年7月8日，该口岸曾经历严重冰冻圈灾害：当时，上游冰川表面的冰湖骤然泄水，洪水迅速沿河谷流下，毁坏了中尼边境的友谊桥，并造成11人失联。这两次灾害虽有不同的起因，但都显示出吉隆口岸面临的不仅是传统的洪水和泥石流风险，而是一种复杂的跨境冰冻圈灾害风险。

对于这两次灾害事件，需要分别分析。2025年7月8日的情况是由于冰湖的突然泄水引发的。根据尼泊尔国家灾害风险减灾与管理局的遥感分析，洪水是由于距中尼边境约35公里外的Purepu Glacier上表面湖泊急剧泄水造成的。2025年春季，该冰面湖的面积扩张至约0.75平方公里，随后在7月7日突然排水。这股洪水进入Lhende河谷后，迅速向南流动，严重影响了口岸及尼泊尔的Rasuwagadhi地区。事件过程可以总结为：冰川融水汇聚、冰湖扩张、湖水释放、山洪形成以及泥沙输移与基础设施破坏。

而在2026年8月26日，这次灾难则是由于冰岩崩塌引发的连锁反应。到8月26日晚，初步分析认为，距离Rasuwagadhi口岸约20公里的中尼边境发生了大规模的冰—岩崩，导致大量冰雪与岩石进入Lhende河谷，诱发了带有泥沙的洪水。专家们推测，这种崩塌可能会暂时阻塞河流，蓄水后迅速溃决。因此，这次事件的正确描述为：冰—岩崩引发入河或堵江，随后形成突发洪水，最终导致泥石流和下游灾害。

从空间关系来看，吉隆口岸周围存在典型的“高山冰川—陡坡沟谷—深切河谷—口岸居民点”地形组合。一旦上游发生冰崩，物质和融水便可沿沟谷迅速向下游汇聚。这种地形关系构成了潜在的危险源，尤其是高海拔冰川或冰岩体的失稳，会导致冰雪与水体的快速下泄，对低海拔地区造成冲击。分析显示，可能的冰—岩崩的子流域与下游沟谷直接相连，整体河谷的地形放大效应进一步增强了灾害的风险。

进一步分析了两个潜在风险子流域，发现这两个子流域的冰川面积和海拔高度均具备冰崩发生的条件，同时周边存在小型冰湖，这进一步增加了下游口岸遭受洪水打击的可能性。由于这两个子流域的高度差异巨大，且沟谷狭窄，使得从冰崩中产生的高速度碎屑流或洪水对吉隆口岸的威胁变得更加严峻。因此，未来需要对此区域进行更深入的研究与监测，防范跨境冰冻圈灾害的持续风险。